un plan engañoso y discutible; incompleto, inadecuado, caro, confuso y autoritario
–Antes del PB:
1986. Circulaciones de bicicletas diarias por Sevilla: 31.500
2006. Potenciales usos diarios de la bicicleta: 88.692
El Plan fue engañoso
Lo que empezó en «Carril Bici, ¡ya!» por la visibilidad de la bicicleta dentro del tráfico general, acabó en:
1) acera o itinerario bici por zonas peatonales,
2) molestias a las personas y
3) orgullo bici sobrevenido.
y discutible
El PB se basó en la división del tráfico en carriles con descarte de un Plan Ciudad Abierta, o participada,
y de otros planes de brocha gorda para la bici como vehículo lento por la derecha de las calzadas.
–Después del PB: 2011. Máximo alcanzado de usos de bici en un día: 72.565
El Plan fue o es incompleto,
Al Plan le faltó abordar el antes y el después de la bicicleta puesta en marcha y circulación, aspectos como:
1) la inserción de las bicis en edificios de nueva y vieja planta,
2) el aparcamiento en comunidades,
3) la matriculación voluntaria de bicicletas,
4) plan efectivo contra el robo y control del mercado de bicicletas de segunda mano,
5) fomento y planificación de una red de talleres para arreglos y servicios urgentes de bicicletas.
inadecuado,
Vehículo lento o peatón con ruedas, el Plan tendría que haber realizado tres planes de adecuación:
1) la bici por el casco antiguo, con derecho a contramano (según los coches) e itinerarios propios,
2) la bici por vías rápidas de la ciudad moderna, velocidades máximas y mínimas, con giro a la izquierda,
3) y, en conexión con el extrarradio y área metropolitana, zonas de intercambio y estacionamiento.
caro,
comparado con otras posibles actuaciones de interés y beneficio general para la ciudad
1) sobre pavimentaciones;
2) sobre bordillos y márgenes de aceras y calzadas;
3) sobre cajas de registros, husillos y alcantarillas; baches, obstáculos y bolardos.
confuso
El Plan Bici ha generado un choque, conflicto o duplicidad legal entre:
1) el Reglamento General de Circulación y
2) bandos y ordenanzas municipales
3) de modo que ciclistas y agentes de tráfico no siempre saben a qué atenerse…
y autoritario.
…
no obstante lo cual, el Plan Bici pretende imponerse como milagro solución del ciclismo urbano
permitiendo que se prohíba, se multe o se descalifique circular como se circulaba antes del Plan.
